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　　11月12日，东京股市收盘后，日产汽车宣布了2019年第二财季（7-9月）的功绩叙述。数据显示，第二财季日产汽车买卖利润为300亿日元（约合国民币19亿元），比拟昨年同期大幅下滑达70%，远低于Refinitiv认识师的474.8亿日元预期。

　　贯串第一财季数据，2019财年上半年（4-9月）日产汽车净利润654亿日元（约合国民币42亿元），同比下滑达73.5%。日产汽车的买卖利润和净利润依然跌到近十年来的最低点。

　　从销量数据来看，过去的一个财季中，日产经验了环球鸿沟的销量降落。2019财年上半年，日产正在日本的销量降落1.3%至28.1万辆，美国墟市销量降落4.3%至67.9万辆。正在中国墟市，日产销量降幅高达12.8%，为71.8万辆。

　　其它，正在搜罗大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲正在内的其他墟市，日产总销量同比降落11.4%为36万辆。环球鸿沟内，日产汽车正在2019财年上半年销量250万辆，同比下滑6.8%，降幅突出环球汽车行业5.9%的具体降幅。

　　基于目前的财政发挥，日产汽车调治对2019财年的环球销量预期，低浸至524万辆，比之前预期降落5.4%。此前正在7月份，日产汽车曾预测本财年环球销量将弥补至554万辆。

　　同光阴产将2019年整年利润预期下调至11年来的最低程度，估计营收10.6万亿日元，比预期低浸6.2%。

　　日产方面体现，利润降落紧要来自销量下滑、汇率震动以及原质料本钱弥补等缘故。有认识以为，公司正面对经管芜杂的景象。

　　为了应对困境，日产正正在举行环球重组计算，搜罗正在环球鸿沟内裁人12500人，约占日产汽车环球员工数目的10%。其它，以此提拔开工率，并将产物阵容界限删除10%以上。