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评测幼鹏汽车G3何如样及北汽新能源EC5 EX3多少钱

日期:2020-01-15 来源:08VIP欢乐国际

  互联网经济的海潮简直囊括了全部行业,就连汽车这种重工业产物也不破例。一批有着互联网布景的造车新实力车企如雨后春笋般冒出,幼鹏汽车即是个中的前卫代表。比拟有些新实力车企的产物还阻滞正在ppt阶段,幼鹏依然率先推出了首款suv产物g3。

  造车新实力造出来的车能靠谱吗?这绝对是蕴涵我正在内的绝大大都消费者心中,配合的念法。有这种念法也很寻常,不过不是靠谱咱们这日这篇作品也许能给你谜底。

  此前我的同事们依然对幼鹏g3有过多个层面的深度体验,因而此次我将针对幼鹏g3的续航、功能、电耗等层面举行解读。对其它方面感趣味的读者能够点击下方图片进入相干作品。

  此次抉择的高速测试途段为北京的六环,因为较高的限速使得咱们的均匀时速能够抵达100km/h驾驭。咱们将从六环北七家收费站动身,盘绕六环一圈的里程正好是200公里驾驭,测试完毕后咱们会通过掉电比例打算高速续航里程。

  表面实测续航里程=测试实质行驶公里数 表显残存里程x(耗费的表显里程÷实质行驶公里数)

  个中耗费的表显里程=满电表显续航里程测试已毕后的表显残存里程

  遵循大都人的需求,一款电动车最要紧的行使场景即是正在都市当中。以北京这种一线大都市为例,拥挤依然成为了常态。为了获取更客观的低速续航数据,咱们把低速续航测试放正在了北京的二环途。

  咱们挑选北京五环主途举动测试途段,将车辆正在仰猴子园充满电后开上五环主途行驶100公里,测试完毕后,通过掉电比例打算归纳续航里程。

  续航总结:从测试结果看,幼鹏g3的续航本事尚有待提拔,高速续航248公里与nedc通告的365公里尚有些差异,到了低速途况和归纳途况续航涌现就要好上欠好。别的,幼鹏g3的均匀电耗表显与实质也有较大的差异,或许参考的旨趣不是很大。

  EX3和EC5是北汽新能源对旗下产物举行组织优化之后推出的全新纯电车型。个中北汽新能源EX3基于北汽新能源自帮研发的纯电专属平台打造,正在同级别车型种拥有不俗的产物力;北汽新能源EC5则能够看作是EX360的继任车型,从车型定名的转折不难看出北汽EC5“超高性价比”的车型定位。这两款车型自上市之后各自都有不错的市集涌现,他日希望成为北汽新能源的主销车型。

  正在详尽了然这两款车型之前,咱们先来浅易梳理一下北汽新能源车型的产物组织,目前北汽新能源厉重有EC、EX和EU系列产物,个中EC系列车型定位相对较低,为初学级纯电动SUV,EX系列车型定位高于EC系列,不过技巧操纵与价值都要比EC系列产物更高少许,EU系列则为纯电动三厢轿车。每一个车系后面的数字越大则注脚该车型正在该车系中的定位越高,例如说EX5定位就高于EX3,EC5的定位就高于EC3。

  接下来咱们来聊聊EX3和EC5这两款车型。此次试驾的EX3基于北汽新能源自帮研发的纯电专属平台打造,整车以电池为主题举行策画,前后轴荷漫衍平衡,特殊逼近1:1,整车重心更低。驱动体系采用了北汽新能源自帮研发的最大功率160kW(218Ps)、最大扭矩300Nm的第三代永磁同步电机,与之搭配的是EMD 3.0智能电控体系。

  EX3比拟此前北汽新能源车型最大的差别正在于电池采用了智能温控体系,具备低温充电电池预热和电池保温性能。本年年头我曾正在北汽新能源位于黑河的高寒测试地方对该性能举行过体验,北汽EX3正在高寒境遇下能够获取更高的补电效果。

  EX3装备了来自宁德时期的高密度三元锂电池,电池原谅量为61.3kWh,电池包能量密度为161Wh/kg,整车归纳工况续航里程到达501km,正在全天色电池温控技巧的加持下,北汽新能源EX3正在-7℃境遇中电量从10%充至90%仅需70min。这项技巧的操纵让北汽EX3正在寒寒气象前提下有了更强的适用性,对付北方消费者来说,正在选购纯电车型时值得眷注一下心仪车型有没有近似技巧操纵。

  正在驾乘方面,北汽新能源EX3最大的特色便是动力强劲,160kW(218Ps)的动力输出应付紧凑级的SUV明白是绰绰多余。正在D挡下,北汽新能源EX3就能够给到你特殊不错的动力输出,当切换到S挡,加快踏板会变得越发敏捷,沟通开度下车辆的功率输出会更高。

  北汽新能源EX3低能量接纳分为3挡可调,1挡最弱,该挡位下能够获取燃油车版的驾驶感应,松开加快踏板后整车能够舒畅滑行,能量接纳带来的拖曳力简直感到不到。正在3挡下EX3能够实行One Pedal单踏板操作,此时回奏效果升高到22%-25%,仅诈欺加快踏板抬起便可实行必定水平的减速,当然一律刹车依然需求踩下刹车踏板。

  北汽新能源EX3的底盘调校则没有太甚寻觅运动功能,而是以舒服性为主,这对付寻常代步来说友情度较量高。正在过程振动途面时,较软的吊挂设定能够有用招揽多余振动,保险驾乘职员的舒服性。

  别的正在隔音功能上,北汽新能源EX3比拟此前北汽新能源推出的老款车型要好上许多,这对付整车质感的提拔有不幼帮帮。

  整车表观都为全新策画,找不到任何一款燃油车型的踪迹,分格式LED大灯和玄色中网以及中心的充电接口,让前脸的策画气概自成一家,性子一概。

  北汽新能源EX3的身尺寸为4200/1780/1638mm,轴距 为2585mm,车身尺寸固然并不超越,不过得益于纯电驱动平台的根蒂,其内部乘坐空间比拟那些基于同级别燃油车打造的纯电车型要宽广不少。

  车尾的策画气概与车头近似,中心有玄色打扮照应车头的中网,贯穿式的尾灯很有策画感。

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