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一举拿下4亿美元C轮融资 幼鹏汽车逆势融资泄漏

日期:2019-11-15 来源:08VIP欢乐国际
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
 

 

 
 
 
 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

 

 
 
   

 

 
 
 

 

 

 

 

 

 
 
   

 

 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 

 

 
   
 
 

 

 
 
 
 

 

 
 

 

 

 

 
 

 

 
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
     

 

 
 

 

 
 

 

 
 
 
 

 

 

 

 
 
   
 
 

 

 
 

 

 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 

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  原题目:一举拿下4亿美元C轮融资 幼鹏汽车逆势融资揭示了什么? 出处:中金正在线亿美元C轮融资,幼鹏汽车逆势融资揭示了什么?

  除4亿美元股权融资表,幼鹏汽车还得到了招行、中信以及汇丰等多家中表银行总额达数十亿国民币的信用贷款。正在车市下滑、本钱寒冬的困境里,幼鹏汽车拿下C轮融资也从侧面映照出本钱墟市对这家新造车企业势力的认同。

  造车新权势的头部玩家相似自带聚光灯属性。11月13日,带有互联网造车基因的幼鹏汽车正式揭晓告竣4亿美元的C轮融资,成为继车和家与威马之后,本年第3家得到股权融资的造车新权势玩家。这一音讯无疑为本年7月今后寒意浓浓的新能源汽车墟市注入一剂兴奋剂。

  正在完全汽车墟市低迷、补贴退坡以及古代车企转型围猎的厉苛处境下,造车新权势正面对诸多“劫难”。而正在此赛道中融资才力独占鳌头的幼鹏汽车,横跨“本钱劫”志正在必行。

  虽然的确的投资方和合联数据仍藏正在幕后,但幼鹏汽车此轮融资如故开释出不少主动信号。一方面,本轮融资股东构造和投资者的组合组成质料高。据揭示,本轮融资不但有老股东的继续到场,更有新的计谋投资者插手,个中,幼米集团的计谋投资让幼鹏汽车正在开垦车与物联网范畴的摸索上尤其可期。另一方面,董事长兼CEO何幼鹏正在此轮融资中以部分投资人身份继续加注的行动,也为表界对幼鹏汽车的发达注入更多的决心。更厉重的是,除4亿美元股权融资表,幼鹏汽车还得到了招行、中信以及汇丰等多家中表银行总额达数十亿国民币的信用贷款。

  何幼鹏坦言,本次融资的额度、投资者组合、投资方靠山等都抵达幼鹏汽车的预期宗旨,“幼鹏汽车C轮融资不但吸引了新的计谋投资者,譬喻幼米集团,而且也取得了幼鹏汽车很多现有股东的大举扶帮,这是对咱们合于智能汽车赛道永远计谋、推广才力以及慎重求实贸易形式的再次认同”。

  本钱对造车新权势的热中降温已是既定的实情,愈发挑剔的融资境况使这场“造车竞逐”进入加快落选阶段,而幼鹏汽车的“保级卡”无疑仍然得手。据先容,不但股权融资上得到打破,幼鹏汽车近期还与汇丰银行签下了亿元级授信,这是国际银行初度对中国的新造车企业赐与信贷扶帮。

  原先对国内企业放贷郑重的汇丰银行,正在一多造车新权势玩家落选择了幼鹏汽车,并签下金额不菲的贷款和说,开释的“认同”信号能够说极度真切。同时这也意味着,幼鹏汽车正在银行信贷、债权融资等层面得到了较大起色,融资渠道更为多元化。

  多元的融资渠道能正在必定水平上晋升“输血”的可控性,这对高度依赖融资的造车企业而言,厉重性不问可知。正在造车行业的“本钱劫”大合前,造车新权势的光环逐步褪去——蔚来陷入资金压力的传言还未平息,戴森放弃造车无人接盘的音讯再掀波涛……正在唱衰新能源汽车的声响继续于耳之际,幼鹏汽车的融资之道固然艰险但也称得上稠密而稳妥。

  值得一提的是,幼鹏汽车将2019年界说为“品格年、交付年和运营年”,计谋上计划新增加达100家发卖门店、34家效劳中央、200个超等充电站——每一步都特别了对资金的强依赖,这一波“输血”不得不说是一场实时雨。

  融资才力与本钱决心息息合联,正在本钱墟市趋于理性的新能源汽车赛道上,买通二者的链接点是车企的造车势力。从产物的交付、销量、智能化结构等层面看,幼鹏汽车的涌现可圈可点。

  业内集体的观念以为,能否大宗量交付是造车新权势面对的枢纽“存亡劫”。2019年头,幼鹏汽车首先了首款车型幼鹏G3的交付办事。幼鹏G3批量交付的顺手发展和可观的销量数据将幼鹏汽车奉上了造车新权势的第一梯队。

  虽然正在枢纽的交付和增加之际,中国车市的“急刹车”确实让包含幼鹏汽车正在内的繁多造车新权势玩家们措手不足,但正在履历了6月份首先的新能源车市完全接续下滑之后,幼鹏汽车迎来了9月销量的大幅增加,稳住了其正在第一阵营的位子。中国汽车本事磋议中央最新数据显示,幼鹏汽车9月份交付量为1487辆,环比暴增544%;1-9月累计销量抵达12829辆,当先蔚来及威马。

  除了正在墟市端奔驰,幼鹏G3还为幼鹏汽车贴上“智能化”的标签,以及正在表界对电动汽车安详性集体质疑时,通过“双倍安详”检测的动力电池确立了安详牢靠的产物局面。据了然,幼鹏G3搭载的动力电池正在通过国度16项安详准则测试的根底上,还针对挤压、浸泡、火烧、颤抖、冲锋、碰撞、跌落这七项电动汽车万分境况下的紧急场景,正在

  通过了7项“双倍”国标下的安详测试。另一方面,迅速迭代升级才力也向来是幼鹏汽车造车表面里再三夸大的一个枢纽点,这进一步彰显其互联网造车的基因。据幼鹏官方材料显示,从Xmart OS 1.1首先,截至本年9月底,幼鹏仍然新增55项效用,这组数字背后,是幼鹏汽车对自决研发的高度珍重。

  顾宏地显示,“倘若不自决研发,一共效用都是一个‘黑匣子’”。何幼鹏也正在本年新年开工内部信中提到:“我确信自决研发,尤其是智能化的研发和运营是另日幼鹏汽车打造分别化上风、走向环球化的重心引擎”。进程多版本的继续校正后,幼鹏汽车的各项效用日趋圆满,直接带来的是效用用户黏度的显明进步。正在汽车“智能化”这盘长周期贸易棋局中,幼鹏汽车押注的是“智能化”溢价的厚积薄发。

  值得一提的是,正在争持自决研发和器重产物格料、安详、体验的根底上,幼鹏汽车还从计谋上打造有比赛力的分别化产物编造。本年4月上海车展上,幼鹏汽车公布了旗下第二款电动轿车车型P7,据悉,P7即将正在2019广州车展亮相。

  幼鹏汽车的造车“硬势力”结壮地烙正在交付和销量涌现中,同时,以软件迭代逻辑进一步胀舞硬件代价的“智能化”结构,也逐渐将其效劳“软势力”晋升到行业前线的职位。至此,幼鹏汽车造车势力当先已不是阻滞正在传扬册上的标语。事实正在车市下滑、幼鹏汽车拿下C轮融资并得到数十亿元的银行授信,也从侧面映照出本钱墟市对这家新造车企业势力的认同。

 

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