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AMG表示,需要8中获胜

日期:2019-04-30 来源:08VIP欢乐国际

同意续签合同,在澳大利亚首屈一指的赛车系列赛中运行梅赛德斯 - 奔驰 63 AMG车身赛车之前, 8超级跑车锦标赛中的表现将有所改善。这是梅赛德斯 - 奔驰新任首席执行官的致辞工厂调整店 ,他在10月1日接任这个职位。我们在那场比赛中的表现并不是很好 - 这很明显。没有意义与你交谈'哦,我们很高兴'因为不,我们不高兴,他告诉au。

AMG表示,需要8中获胜

目的是赢。如果你在比赛系列赛车比赛,你必须赢。你必须相信你有时会获胜。迟早必须有一个突破 - 很明显。前任Ola 在私人团队中发挥了关键作用由悉尼房地产亿万富翁 支持获得为期两年的客户体育合同,8超级跑车锦标赛中运行 63车身。

克服了梅赛德斯 - 奔驰澳大利亚/太平洋地区的强烈反对意见,与达成交易,是一位长期而充满激情和梅赛德斯 - 奔驰买家和粉丝,他们的团队成功参加了AMG SLS GT3,然后开始了8 计划作为产品负责人,从一开始就参与了该计划,对此非常熟悉,并且其特点是对热情较低。然而,承认并非所有因素都无法与之竞争。已建立的团队与合作,后者接管了前福特工厂团队 竞争进入冠军。我们低估了该系列中的所有内容 - 这是事实,他坦率地说道.花了数百万与赛车运动供应商HWA一起为新的未来汽车规则准备 63。

一款5.0升版本 156多气门8发动机用于冠军赛。但到目前为止,由Tim ,Lee 德国新秀 驾驶的三款车队车队大部分时间都在赛道后面。与霍顿和福特车队的推杆发动机相比,他们的马力不足。然后我们改变了发动机,以及汽车现在能够实现动力传动的一切,莫尔斯说。但燃油经济性仍然是两者的一个问题。

新工厂的日产小队,这就是为什么8超级跑车在8月 360锦标赛中有争议地尝试使用70乙醇混合物。现在已经放弃了这个过程,经过很多色调和来自竞争对手的团队的呐喊,并且要求本赛季的开场耐力赛最少四站,本周末的桑当500.霍尔德斯和福特通常会在比赛中停两个站点。最少八个停靠点为巴瑟斯特1000,而黄金海岸600 - 每个车辆的两个车手 第三轮也是最后一轮。 Cup - 也将最小的进站以试图帮助日产和竞争力。

AMG表示,需要8中获胜

但认为,提高多气门发动机的最大压缩比而不是燃料混合或进站最小值是后方解决方案。那个问题(燃油经济性)将影响参加该系列比赛的所有人。我想他们迟早要改变一些东西。对于多气门发动机,必须提高10:0:1的压缩比,因为这是一个双气门压缩比。这是一个问题,他们必须改变一些东西,他说。

但如果你进入一个相当稳定的赛车系列,它总是很复杂.在2019年加入了由 准备60,使用由沃尔沃赛车运动合作伙伴开发的5.0升版8444 4.4升8 。在移动网站上阅读手机,或PDA上的最新新闻和评论.不要忘记注册对本文发表评论。

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