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日期:2020-03-22 来源:澳门葡京游戏平台网址大全_澳门葡京手机_葡京游戏官方

  (精品)新能源汽车培训_贩卖/营销_经管营销_专业原料。新能源汽车 陈道 2016年1月 1 目次 2 新能源汽车底子常识 新能源汽车的分类 3 同化电动汽车 分插电式混动和不插电式混动汽车 同化动力:同化动力是指那些采用古板燃料的,同时配以电

  新能源汽车 陈道 2016年1月 1 目次 2 新能源汽车底子常识 新能源汽车的分类 3 同化电动汽车 分插电式混动和不插电式混动汽车 同化动力:同化动力是指那些采用古板燃料的,同时配以电动机/唆使机 来革新低速动力输出和燃油消费的车型。遵从燃料品种的差异,重要又可 以分为汽油同化动力和柴油同化动力两种。目前国内墟市上,同化动力车 辆的主流都是汽油同化动力,而国际墟市上柴油同化动力车型起色也很速。 利益:不必要特另表燃料,续航里程长,身手最为成熟,处理单车本钱问 题后容易普及。 缺欠:长隔绝高速行驶根本不行省油。 4 电动力:电动汽车顾名思义即是重要采用电力驱动的汽车,景象部车辆 直接采用电机驱动,有一局部车辆把电动机装正在唆使机舱内,也有一部 分直接以车轮动作四台电动机的转子,其难点正在于电力积储身手。 利益:身手相对简便成熟,只消有电力供应的地方都可能充电。 缺欠:蓄电池的重量、体积、容量、充电速率、不变性、本钱6个方面极难 统筹。 5 6 7 8 9 二、纯电动汽车的组织道理 ? 燃油汽车重要由唆使机,底盘、车身和电气四景象部构成, 纯电动汽车的组织与燃油汽车比拟,而废除了唆使机,电力驱动独揽体系的构成与 职责道理如图所示,它由电力驱动主模块、车载电源模块 和辅助模块三景象部构成。 10 二、纯电动汽车的组织道理 ? 当汽车行驶时,由蓄电池输出电能(电流)通过独揽器驱动电动机运行,电动机 输出的转矩经传动体系发动车轮行进或撤退。电动汽车续驶里程与蓄电池容 量有合,蓄电池容量受诸多成分节制。要提升一次充电续驶里程,务必尽可 能地俭约蓄电池的能量。 11 二、纯电动汽车的组织道理 档位杆 加快踏板 制动踏板 驾驶室显示掌握台 偏向盘 电网 电源 动力转向单位 充电独揽器 能源治理体系 辅助动力源 蓄电池 电源 辅助装备 (照明、空调等) 辅助模块 车载电源模块 车轮 中间独揽单位 独揽信号流向; 驱动独揽器 电力驱动主模块 电机 动力电源流向; 12 机器式样毗连 机器传动装备 车轮 二、纯电动汽车的组织道理 1.电力驱动主模块 ? 电力驱动主模块重要网罗中间独揽单位、驱动独揽器、电机、机器传动装备 和车轮等。它的功用是将存储正在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能, 并可能正在汽车减速制动时,将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。 ? 中间独揽单位依照加快踏板和制动踏板的输入信号,向驱动独揽器发出相应 的独揽指令,对电动机举办启动、加快、减速、制动独揽。 13 二、纯电动汽车的组织道理 1.电力驱动主模块 ? 驱动独揽器是按中间独揽单位的指令和电动机的速率、电流反应信号,对电 动机的速率、驱动转矩和挽回偏向举办独揽。驱动独揽器务必和电动机配套 操纵。 ? 电机正在电动汽车中被央浼负担电动和发电的双重效力,即正在平常行驶时阐发 其重要的电动机效力,将电能转化为机器能;正在减速和下坡滑行时又被央浼 举办发电,将车轮的惯性动能转化为电能。 ? 机器传动装备是将电动机的驱动转矩传输给汽车的驱动轴,从而发动汽车车 轮行驶。 14 二、纯电动汽车的组织道理 2.车载电源模块 ? 电源电源模块重要网罗蓄电池电源、能量治理体系和充电独揽器等。它的功 用是向电动机供应驱动电能、监测电源操纵情景以及独揽充电机向蓄电池充 电。 ? 纯电动汽车的能量治理主假如指电池治理体系,它的重要功用是对电动汽车 用电池单体及整组举办及时监控、充放电、巡检、温度监测等。 ? 充电独揽器是把换取电转化为相应电压的直流电,并按央浼独揽其电流。 15 二、纯电动汽车的组织道理 3.辅助模块 ? 动力转向体系 为达成汽车的转弯而设立的,它由转向盘、转向器、转向机构和转向轮等构成。 效用正在转向盘上的独揽力,通过转向器和转向机构使转向轮偏转必然的角度, 。 达成汽车的转向 16 三、 驱动体系摆设方法 ? 电动汽车的驱动体系是电动汽车的主旨局部,其本能定夺着电动汽车运转性 能的黑白。 ? 电动汽车的驱动体系摆设取决于电机驱动体系的式样,可能有多种多样。 示。 ? 常见的驱动体系摆设方法如图所 17 三、 驱动体系摆设方法 (1) 古板的驱动形式。 图(a)与古板汽车驱动体系的摆设式样划一,带有变速器和聚散器,只是将 唆使机换成电动机,属于变更型电动汽车。这种摆设可能提升电动汽车的起 动转矩, 18 三、 驱动体系摆设方法 (2) 电动机-驱动桥组合式驱动形式。 这种式样对电动机的央浼较高,不单央浼 电动机拥有较高的起动转矩,并且央浼具 有较大的后备功率,以保障电动汽车的起 动、爬坡、加快超车等动力性。 19 三、 驱动体系摆设方法 (3) 电动机-驱动桥全部式驱动形式。 图(d)是将电动机装到驱动轴上,直接由 电动机达成变速和差速转换。这种传动方 式同样对电动机有较高的央浼,大起动转 矩和后备功率,不单央浼独揽体系有较高 的独揽精度,并且要具备精良的牢靠性, 从而保障电动汽车行驶的安闲、稳固。 20 三、 驱动体系摆设方法 (4) 轮毂电机驱动形式。 图(e)和(f)同图(d)摆设式样对照接 近,将电动机直接装到了驱动轮上,由电 动机直接驱动车轮行驶。 21 体系构成 ? 动力总成 动力总成由动力电机和变速箱构成 22 ? 动力总成 动力电机实 物 (75kw) 体系构成 23 ? 动力总成 ? 动力电机 旋变转子 总成及安 装身分 体系构成 旋变转子总成 24 体系构成 ? 电源治理器 温度采样线 电压采样线 负? 极高输压入配电箱 体系构成 输向DC-DC及空调驱动器 直流充电(负)直流充电(正) 车载充电输入 正极输入 输向驱动电机独揽器(负) 输向驱动电机独揽器(正) 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 现场照片 现场查勘 图一:查勘车第有时光到现场,案件彰彰存有危险,未见做任何核实案件性子的措 施,必要提升现场查勘员的本领和职守心。 危险点1:脱险时光较敏锐(深夜23点) 危险点2:驾驶员非车主 危险点3:道线视线较好,碰撞力度较大,车损重要受损 48 现场驾驶员 危险点4:现场闲杂人等较多 危险点5:驾驶座椅空间太幼,与驾驶 员肉体不符 49 案件照料颠末 连结以上5点危险,央浼分公司视察照料,最终拒赔(涉及金额15万)。 50 案件研究与开拓? 1.酒后驾车及换驾类型案件,生活以下协同点: a.敏锐时光脱险。 b.碰撞力度较大,碰撞行驶轨迹诡异。 c.现场职员较多。 d.生活延迟报案,唆使机水温十分。 e.凡是不先报警。 2.视察偏向。 a.走访交警 寻找现场目击证人 b.调取现场监控 c.调取车主与驾驶员的通话清单 d.做讯问笔录 51 案 例2(四川分公司) 案件根本音讯: 1:报案号:66044 2:被保障人:刘祥萍 3:脱险时光:2015-05-18 02:30:00 4:脱险颠末描绘:标的川AP051L因操作不妥三者车发作碰撞,标 的车有损;三者车不详00002 无损 52 报案音讯如下: 敏锐时光段 牺牲金额较大,私了不相符常理 53 承保音讯 现场查勘和巨大赔案音讯 脱险时光和承保时光相差12天,15 天内承保脱险需要点体贴 查勘已调动,未举办现场查勘,超2万案件未倡议巨大赔案 54 现场照片 非高速出 险,定损 上传仅见 几张手机 拍摄照片 55 车辆牺牲大概 高端车型,车辆牺牲较大,定损上报金额12万余元 56 案件照料意见 下发拒赔报告书 57 案件生活题目 1:深夜凌晨脱险,我司未查勘第一现场,未实时跟进 核实消释酒后驾驶及偷换嫌疑; 2:巨大赔案未倡议,未实时跟踪案件性子 3:定损提交时未对案件性子作出任何判决; 4:该案暂作拒赔照料,但缺乏环节证据,后续生活诉 讼危险。 58 谢 谢! 59

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